“国潮新生，芯动大阳” 大阳亮相重庆摩博会，洛城古韵与机车热血的惊艳碰撞

在摩托车爱好者的热切期盼中，第二十三届中国国际摩托车博览会于9月19 - 22日在重庆国际博览中心盛大举行。

本届摩博会规模空前，吸引了来自全球多个国家和地区的950家企业参展。大阳作为行业内的知名品牌，以“国潮新生，芯动大阳”为主题，硬核新品+古风文创双重惊喜，成为本次盛会的焦点之一。

大阳回归，引发关注

2010年，大阳曾携多款经典车型亮相摩博会，给观众留下了深刻印象。此次回归，无疑是向行业和消费者宣告大阳的全新战略布局与发展决心，瞬间点燃了车友圈和行业媒体的热情，引发了一波“回忆杀”。

辰致集团党委书记、董事长陈伟一行莅临大阳展位，洛北易党委书记、董事长陈光，总经理、党委副书记肖勇陪同。

新品展示，彰显实力

此次参展，大阳带来了一系列令人瞩目的新品。

硬派巡航风格的TCV450亮相便吸引了众多目光。它搭载大阳自研的438cc水冷V型双缸八气门发动机，低扭输出充沛，3500rpm时就能输出35N·m扭矩。安全配置上，搭配双通道ABS+可关闭TCS系统，制动性能远超同级别多数车型。16.8L水滴形油箱造型经典，让长途摩旅也能轻松驾驭。

ADV350+也在本次摩博会上大放异彩。它搭载333cc单缸水冷发动机，最大功率21.7kW，扭矩33.5N·m。平衡轴设计使发动机震动降低30% ，在80km/h巡航时后视镜几乎无抖动，坐桶可轻松放下一顶全盔和3/4盔，提供了更便捷舒适的骑行体验。配置方面堪称豪华，7寸TFT仪表+T-BOX智能互联，实现一键导航、电子围栏、远程OTA等功能；前后双摄像头行车记录仪，为旅途安全再添保障。

还有混动科技加持的VRX150也备受关注。它搭载150cc水冷四气门发动机，最大功率12.1kW（8500rpm），峰值扭矩14.6N·m（6500rpm）。Vi - Core 4.0混动系统（芯动版专属）是其一大亮点，不仅让起步加速更直接，还优化了低速震动与噪音，尽享丝滑操控体验。配合10L油箱，经济/运动双动力模式切换，满足不同场景的骑行需求。

古风打卡，解锁新体验

扎根洛阳的大阳，在展台将硬核机车与古都文化交织，汉服文创打卡活动同样人气爆棚，成为车友们必逛的“网红点位”。

身着广袖流仙汉服的车模倚坐于TCV450旁，刺绣裙摆垂落于金属脚踏之上，发间珠钗与车身镀铬饰条交相辉映；身着元气水手服的车模与VRX150同框，青春活力适配混动车型的灵动特质；身着飒爽飞鱼服的车模站立于ADV350+旁，侠客豪迈气场契合车型越野属性；利落机车服的车模则以硬朗姿态彰显机车文化的热血内核。